La ruta más peligrosa del país

Seguridad en las rutas: por qué un seguro para tu unidad y carga ya no es opcional

El reciente aumento de robos a transportistas en la frontera Veracruz–Puebla pone en evidencia que transportar mercancías entre esa zona se ha convertido en “una actividad de alto riesgo”. CLT protección+2El Transporte+2

¿Qué está pasando en esas rutas?

• Esa vía es una de las más transitadas del país: circulan alimentos, productos agrícolas, maquinaria, electrónicos, paquetería… todo un abanico de mercancías de alto valor.

• Los delincuentes ya tienen modus operandi: usan patrullas falsas, clonan uniformes y placas oficiales, colocan bloqueos con vehículos robados, e incluso algunos emplean inhibidores de señal para “desconectar” el GPS de los camiones.

• Muchas veces los robos van acompañados de violencia, amenazas o secuestros exprés contra los operadores.

El resultado: no sólo se pierde la carga, sino que se compromete la seguridad del operador, la continuidad de entregas, la reputación de la empresa, la confianza de clientes... y se generan costos imprevistos y cargas financieras difíciles de absorber.

¿Por qué un seguro robusto ya no es un lujo, sino una necesidad estratégica?

1. Protección integral de la mercancía – Un seguro adecuado protege no solo en caso de robo, sino también frente a eventos imprevistos: accidentes, pérdida de carga, daños, etc. Esto mitiga el impacto económico de un siniestro.

2. Protección de la unidad – La unidad de transporte representa un activo valioso; un seguro de daños ayuda a recuperar (o reparar) la unidad sin comprometer el flujo operativo.

3. Tranquilidad para el operador y la empresa – Más allá de lo económico, contar con respaldo da confianza al chofer — fundamental en rutas de alto riesgo — y ayuda a mantener la reputación ante clientes y socios.

4. Minimizar costos inesperados y reducir pérdidas operativas – Aun cuando la empresa cuente con monitoreo o protocolos de seguridad (rutas seguras, GPS, escoltas), muchas veces los riesgos no pueden eliminarse por completo. Un buen seguro actúa como red de seguridad financiera.

5. Soporte profesional en situaciones críticas – En muchos casos las aseguradoras suman su experiencia, peritajes y recursos para agilizar reclamos, recuperación parcial de carga, asesoría legal, etc.

Contexto actual: una realidad difícil, pero también una oportunidad para profesionalizar la operación

• En 2023 se registraron más de 9 000 robos a transporte de carga en todo México, una cifra mayor que la de años anteriores.

• Las entidades más afectadas coinciden con corredores logísticos importantes: entre ellas Puebla, Veracruz, Jalisco, Guanajuato, Estado de México.

• Las empresas que tienen claro este riesgo están migrando hacia una visión de riesgo integral, donde el seguro se vuelve un pilar clave de su estrategia logística.

Si eres un transportista, dueño de flota, empresario de logística o responsable de operaciones de distribución… asumir que “no va a pasar” ya no es suficiente. Un seguro eficiente es tan indispensable como tener buenas rutas, escoltas, GPS y protocolos.

Conclusión: la seguridad de tu flota y carga debe tener respaldo real

La situación en rutas como Veracruz-Puebla demuestra que los riesgos no son escenarios hipotéticos: son reales, actuales, peligrosos y caro-paganable. Adoptar un enfoque preventivo con un buen seguro no solo protege bienes materiales, sino también la operatividad, la reputación y el bienestar del equipo.

Como director en consultoría de seguros y fianzas, mi recomendación es clara: si tu operación implica transporte de mercancías, exige un seguro que contemple cobertura completa — unidad, carga, riesgos de robo y daños —, y acompaña esa póliza con protocolos de seguridad robustos. Esa combinación te dará la tranquilidad y solidez para seguir moviendo mercancías, aún en carreteras de alto riesgo.